QUALIDADES NA REBOBINAGEM É MARCA REGISTRADA NA ELETRO AQUINO

ETAPAS PARA SE REBOBINAR E FAZER MANUTENÇÃO DE UM MOTOR NA ELETRO AQUINO

                                                           ETAPA 1

               Ao chegar o motor na oficina da Eletro Aquino,primeiramente o  responsavel por esse etapa,ira verificar as condições do motor,vendo as peças que estão faltando para substituila no processo de montagem,sendo esse  o utimo a fazer.Verificando isso é anotado junto a fixa do cliente para a altorização da troca.

                                                          ETAPA 2

        Na etapa 2, vem o processo de cortar e lavar motor, quando abre o motor retira-se o rotor e as tampas deixando apenas a carcaça do mesmo,como na foto a sima.Quando se referimos cortar o motor estamos dizendo cortar a rebobinagem para o rebobinador substituir os fios.

        Corta-se o motor e marca os dados como, passo,espira e a bitola do fio,para o eletrecista rebobinador verificar se o motor estava trabalhando correto, esse processo veremos a frente.Cortando o motor e marcando os dados do mesmo vai  para a lavação tirando  a graxa e outras sujeiras. 

                                                                   Etapa 3

                                                    Rebobinando o motor

  Esse processo é o mais importante,não deixando delado os outros,mas esse que define para um bom trabalho o motor tanto a corrente,rpm(polaridade) e potencia do motor (cv).Esse processo é feito por um profissional capacitado e com experiencia.

        Nessa etapa primeiramente o eletrcista rebobinador ira izolar o canal (ranhura) do motor,seria o poliester brando que esta na foto acima comforme a potencia do motor e a tensão que ira trabalhar.Apos isso o eletrecista rebobinador verifica largura e diametro do motor,com isso o eletrecista calcula a espira do mesmo vendo se esta correto , usando as marcações da etapa 2.

           Após isso se caucula o motor para rebobinar, muitas vesses não rebobinando como estava por motivo do motor esta com espiras erradas, isso motores ja rebobinados. Logo apos a rebobinagem passa  verniz para as bobinas não vibrar no momento de trabalho do motor e tambem  proteger os fios.